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合肥道路標線-小區道路標線-昌順交通設施(多圖)

道路劃線的表現形式有很多種，比如人們看到的白色虛線便是其中一種形式，此種虛線如果畫在路段中間時，是用來分割同向行駛的交通流，又或者是用來作為行車安全距離的識別線，道路標線多少錢，如果白色虛線畫在路口的時候，那么便是用來引導車輛行進的作用。

白色實線和黃色虛線也是道路劃線的表現形式之一，白色實線如果畫在路中間時是用來分隔同向行駛的機動車和非機動車，合肥道路標線，又或者是用來指示車行道的邊緣，市政道路標線，如果白色實線畫在路口的時候，則是用來作為導向車道線或者停止線用的。黃色虛線畫在路段中間的時候是用來分隔對向行駛的交通流用的，如果畫在路側或者緣石上面，那么便是用來禁止車輛長時間在路邊停放用。

道路劃線是交通安全的一個重要語言，為日常車輛及行人的安全提供了基本的保障。目前我國的交通運輸業正在快速的發展，公路的建設也比較迅速，在十幾年前我國的公路總里程就已經達到了一百二十五萬公里，現今發展已經更加廣泛了。在我國的國民經濟中交通運輸占比很大，因此可想而知道路劃線領域也因此飛速的發展，關于道路標線涂料方面的用量也被大大增大，道路標線涂料目前已經成為了我國交通設施的重要組成部分。

道路劃線圓曲線是道路曲線的主要類型，各級道路不論轉角大小，均應設置圓曲線。它的組合有以下幾種：

　　1)同向曲線。當一條道路上轉向相同的兩個圓曲線相鄰時稱為同向曲線。同向曲線之間有一定的直線段，當此直線段很短時，稱為“斷背曲線”，這種曲線對行車十分不利.應加以避免。

　　2)反向曲線。當一條道路上轉向不同的兩個圓曲線相鄰時稱為反向曲線。半徑大而無超高的反向曲線可以直接相連，否則應在反向曲線中間設置足夠長的直線緩和段。

　　3)復曲線。半徑不同的同向同曲線徑相連接處，原則上應插入回旋線。但符合下述條件者，可以不設置回旋線而構成復曲線。